Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Mis à jour en février 2018

Points de contact ou l’art de ne pas fermer

Le 7 février 2018, par Pierre-Paul Menegoz.
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Une définition pour "Point de contact" Nous avons ici à parler de terminologie. Le monde du parapente, encore jeune, n’a pas toujours mis en place les codes pour exprimer les perceptions, les sensations indispensable au bon pilotage d’un parapente. Ainsi nous nommerons ici "points de contact" les ressentis tactiles du pilote allant de ses mains, puis par le truchement de sa poignée de commande et de la drisse de frein, au bord de fuite de son aile. Piloter avec un "point de contact" n’est pas (...)

Volez à 400 grammes !

Le 9 août 2016, par Pierre-Paul Menegoz.
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Pour éviter ou réduire les fermetures de nos ailes
Mis à jour en janvier 2018

Les régimes de vol et points caractéristiques de la polaire

Le 21 mars 2011, par Pierre-Paul Menegoz.
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La finesse maximum et la vitesse maximum « bras haut » (tangente à la polaire depuis son origine) se confondent avec les ailes actuelles. Facile d’accès, premier stades pour obtenir de la vitesse qui permet d’améliorer la finesse sol. Perte du « lien tactile » avec l’aile. Se tenir prêt à brider l’aile. La vitesse maxi accélérée est obtenue lorsque les deux poulies du mouflage de l’accélérateur qui équipent les élévateurs se touchent. A cette valeur extrême de l’incidence le risque est la fermeture au passage (...)

Finesse - Optimiser la finesse/sol

Le 28 janvier 2018, par Pierre-Paul Menegoz.
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En présence de vent, de secteurs ascendants ou descendants, savoir optimiser sa finesse sol est très utile. Utilisation dérivée de la polaire pour la technique de vol En déplaçant l’origine du diagramme de la valeur du vent rencontré puis en projetant une tangente sur la polaire on trouve le régime de vol de finesse/sol maximum, ainsi : En haut à gauche : Vent de face, il faut accélérer pour améliorer la finesse/sol. "Augmenter ma vitesse améliore la vitesse de la composante horizontale de ma (...)
Mis à jour en décembre 2017

Coupe Icare 2016

Le 6 octobre 2016, par Pierre-Paul Menegoz.
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Une 43e Coupe Icare haute en couleurs ! La 43e édition de la Coupe Icare se termine sous le soleil comme elle avait commencé. Ce beau week-end d’été indien a permis à la plus grande manifestation mondiale de parapente, de paramoteur et de sports aériens légers de dérouler un programme très riche et varié dans le ciel comme au sol. Plus d’une centaine de pilotes costumés a profité du ciel isérois. Les meilleurs acrobates de la planète ont présenté leurs manoeuvres de haute voltige quelques jours après (...)

Journées d’information sur le parachute de secours de vol libre en 2018

Le 22 octobre 2017, par Pierre-Paul Menegoz.
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RECYCLAGE - 2018 - THEME « LE PARACHUTE DE SECOURS » Le parachute de secours rassemble un nombre conséquent d’informations qu’un moniteur où cadre d’un club est en devoir de connaître afin d’assurer au mieux ses responsabilités. C’est un domaine en permanente évolution ou il est bon de se maintenir informé. Au programme, expérience d’extraction sur tyrolienne puis mise en pratique des différentes techniques de pliages. Cette session met en scène les nombreux problèmes de conditionnement. Le pliage des (...)
Mis à jour en août 2017

Débuter le vol en thermique

Le 5 février 2015, par Pierre-Paul Menegoz.
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Vols thermiques, volez libre !
Mis à jour en juin 2017

Manuel du vol libre édition 2011 corrigée en 2013

Le 25 mars 2012, par Pierre-Paul Menegoz.
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Pour préparer les différents brevets de pilote de vol libre (delta & parapente) Le manuel du Vol Libre de la Fédération (FFVL), Pierre-Paul MENEGOZ & Alain JACQUES, aux Editions Rétine - Manuel du vol libre nouvelle édition en 2011 et "lifté" annuellement avant chaque nouvelle impression. QCM révisé, 4 pages supplémentaires en technique de vol parapente ("les rafales", et "le 360° engagé"), la règlementation mise à jour et actualisation de photos. Pour le commander par internet CLIQUEZ ICI : (...)
Mis à jour en avril 2017

Biplace parapente - Aide à l’atterrissage par vent fort

Le 27 avril 2017, par Pierre-Paul Menegoz.
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https://youtu.be/9AuyeLP-kRw Il peut est utile à la sécurité d’un équipage de biplace en parapente d’être aidé par un tiers pour procéder à un affalement rapide et sans équivoque lorsque, comme ici, le vent est fort et en rafales. L’intervenant doit être de confiance. La difficulté est de se poser à proximité de celui qui va pouvoir se saisir des commandes que le pilote lui donne juste après avoir touché le sol. Il suffit alors, pour celui qui aide, de reculer en tirant amplement et fermement sur les (...)
Mis à jour en mars 2017

Effet girouette

Le 27 février 2017, par Pierre-Paul Menegoz.
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L’effet girouette s’observe essentiellement lors de gonflage vent de travers mais aussi en vol à l’occasion de rafales en air turbulent. Le phénomène est du à une augmentation soudaine de la trainée sur la demi-aile exposée « au vent ». Ici l’aile reçoit un vent relatif venant de sa droite. Sa demi-aile droite va transitoirement produire plus de traînée que sa demi aile gauche ; en conséquence l’aile pivote vers la droite sur son axe de lacet pour se mettre face à ce nouveau vent (...)
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