- Abécéd’air du Vol Libre

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Articles de la rubrique

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Le virage (technique de pilotage)

Le 15 août 2010, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Effets transitoires - Entrées et sorties de thermique

Le 29 juillet 2010, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Ne pas perdre de vue l’aspect transitoire du phénomène. Les conséquences instantanées sur l’incidence et la vitesse sont confirmées par les ressentis du pilotes. Ainsi : Entrée de thermique Ressentis : les commandes durcissent ; le bruit du vent dans les oreilles augmente ; la sensation de lourdeur augmente (G positif) Actions : amortir un éventuel mouvement pendulaire (souvent à cabrer suivi de sa réaction à piquer, mais ce cas le plus fréquent n’est pas systématique) ; optimiser le rendement (...)

QCM

Le 16 juin 2010, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Questionnaire à Choix Multiple

Speed riding les grandes dates de 2010

Le 5 janvier 2010, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Un sport emergeant alliant le ski et le vol

PTV Poids Total Volant

Le 26 juin 2009, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Le PTV est le Poids Total Volant. C’est donc la masse totale de l’aéronef en vol soit l’ensemble du poids du pilote habillé, de l’aile, de sa sellette et équipements divers embarqués. Plus on augmente le PTV, plus la vitesse de vol augmente. La sensibilité de l’aile augmente en même temps que les commandes durcissent sous l’effet de la vitesse. A NOTER : Le comportement d’une aile peut beaucoup varier en fonction de sa charge, ceci même en restant dans la fourchette de poids préconisé par le (...)

Traînée

Le 27 avril 2009, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Resistance à la pénétration

Facteur de charge

Le 9 janvier 2009, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Le facteur de charge (FC) est le rapport entre le poids apparent et le poids réel. Le nombre obtenu s’exprime en « g ». Le poids réel est celui né de la gravité. Il est égal à 1 (un). Un facteur de charge égal à 1, c’est donc le poids normal (pesé sur une balance), par exemple... d’un pilote. Le Poids apparent c’est le poids tel qu’il est « ressenti ». Il est l’addition de la gravité et des forces d’inerties. Par exemple dans un virage bien engagé un pilote peut ressentir un facteur de charge de 2 "g". Il (...)

Inversion nocturne ou de rayonnement

Le 15 décembre 2008, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Les nuits, plus particulièrement les nuits par ciel clair, le rayonnement terrestre (dispersé dans l’espace) a pour effet d’abaisser la température du sol. Par conduction, l’air au contact du sol voit sa température s’abaisser. La couche d’atmosphère qui le surplombe est alors plus chaude ; c’est la formation d’une inversion nocturne. Lorsque le rayonnement solaire élève la température du sol, l’inversion se résorbe, c’est à dire que la température de la couche d’air froide en contacte avec le sol se (...)

Inversion de subsidence

Le 13 novembre 2008, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

Couche d’inversion née de l’affaissement (subsidence) de l’air sur lui même dans de vastes zones Anticycloniques (Hautes Pressions). Ce "tassement" de l’atmosphère sur elle même est favorisé par sa stabilité. La compression adiabatique réchauffe ainsi des couches de l’atmosphère, ceci jusqu’à une altitude variable, pouvant s’abaisser jusque vers 1000 ou 1500m/sol. Au-dessous de cette altitude, l’air ne descend plus mais s’échappe latéralement, et donc ne se réchauffe pas par (...)

Inversion - Isothermie

Le 13 septembre 2008, par Pierre-Paul Menegoz, dans - Abécéd’air du Vol Libre

La température de l’atmosphère décroît naturellement avec l’altitude (schéma de gauche). Toutefois il est possible d’observer des situations météorologiques qui révèlent un ponctuel réchauffement de la température de l’air avec l’augmentation de l’altitude. C’est ce qui est nommé "inversion". Ainsi, d’une décroissance normale de la température on passe à une croissance... circonstancielle. L’isothermie désigne le maintient d’une température constante avec l’augmentation de l’altitude (au lieu d’une (...)

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GIF | 498 octets | document publié le 30 décembre 2007