Nos responsables fédéraux et le Syndicat National des Moniteurs de Vol Libre réagissent à des statistiques d’accident qui se banalisent. Ce courrier de 2010 reste très actuel. Il parle de manière juste et chaque pilote ou futur pilote doit se sentir concerné..
A l’attention des enseignants, responsables et élus des écoles et clubs de vol libre
Nice, le 28 octobre 2010
N/Réf. : dtn10168
Objet : sécurité de nos pratiques
Cher amis,
Alors que depuis trente ans le vol libre n’a cessé de travailler sur (...)
APPRENDRE à VOLER Pierre Paul MENEGOZ
Derniers articles
-
Paroles sages et actuelles
1er janvier 2022, par -
Finesse - Optimiser la finesse/sol
1er janvier 2022, parEn présence de vent, de secteurs ascendants ou descendants, savoir optimiser sa finesse sol est très utile.
Utilisation dérivée de la polaire pour la technique de vol
–
En déplaçant l’origine du diagramme de la valeur du vent rencontré puis en projetant une tangente sur la polaire on trouve le régime de vol de finesse/sol maximum, ainsi :
–
En haut à gauche : Vent de face, il faut accélérer pour améliorer la finesse/sol. "Augmenter ma vitesse améliore la vitesse de la composante horizontale de ma (...) -
Conseils pour se déguiser à la Coupe Icare
1er janvier 2022, parOuvert à tous, le concours de déguisement s’anticipe...
I. Déguisements : quelques conseils La réalisation d’un déguisement doit tenir compte de points suivants. • Le débattement des commandes doit rester possible sur l’ensemble de leur plage d’utilisation ; • Les matériaux employés doivent être de nature à ne pas rendre le déguisement dangereux (facilement cassable en cas d’impact) ; • Un déguisement volumineux n’est pas conseillé sans prendre en compte la traînée qu’il génèrent et son influence sur le (...) -
- Livret expérimental d’accompagnement stages de pilotage de Cycle 2
21 mai 2021, parPour accéder au Brevet de Pilote - Niveau Bleu
-
Pour voler loin et vieux, consolidons nos bases !
21 mai 2021, parSécurité en Parapente